Az 5S a legegyszerűbb Lean módszernek tűnik. Öt lépésből áll, évtizedes múltra tekint vissza, és több száz leírás található róla az interneten. Mégis, az 5S bevezetései évről évre visszatérnek a műhelyfoglalkozások napirendjére ugyanazokon az üzemekben.
Egy gép meghibásodása egy gyártási műszak közepén egyike azoknak a pillanatoknak, amelyeket senki sem szeret. A szerelő máshol van elfoglalva, a gépkezelő tétlenkedik, és a terv kudarcba fullad. És amikor a szerelő végre megérkezik, és megkérdezi, hogy mikor ellenőrizte valaki utoljára az olajszintet vagy tisztította a szűrőt, a válasz sokatmondó lehet.
Egy gyártósort vezetsz, és úgy érzed, hogy gyorsabban oltod a tüzeket, mint ahogy meg tudod akadályozni őket? Az alkalmazottak nem tudják, mit tegyenek, ha leáll a gyártósor? Minden nap a leállásokkal, a hiányokkal és az információs káosz okozta küzdelemről szól? Ha ezek közül bármelyik helyzet ismerősnek hangzik, valószínűleg szükséged van a Lean módszertanra.
A fluktuáció és a szezonális felvétel a legnagyobb akadályok közé tartozik a gyártósoron a színvonal fenntartásában. Nem azért, mert az új alkalmazottak gyengébbek, hanem azért, mert a kapott betanítás gyakran nem adja meg nekik a lehetőséget, hogy megértsék és emlékezzenek ezekre a színvonalakra.
Az UV nyomtatás egy olyan technológia, amely lehetővé teszi tartós, ipari erősségű grafikák felvitelét gyakorlatilag bármilyen felületre, beleértve az átlátszó műanyagokat, fóliákat és PVC-t is. Tudja meg, miért használjuk a tábláinkban.
Amikor az 5S módszertanról szóló könyveket olvasunk, vagy online böngészünk, találkozhatunk az azt követő „S”-ek különféle kiterjesztéseivel. Számos tudományos vitába is belefuthatunk arról, hogyan kell helyesen lefordítani a következő szakaszokat lengyelre.
A megfelelő úttervezés és -kialakítás csökkentheti a balesetek kockázatát és növelheti a termelékenységet. Az út minimális szélességét törvény szabályozza, méretei pedig az út típusától és rendeltetésétől függően változnak.
A megfelelő úttervezés és -kialakítás csökkentheti a balesetek kockázatát és növelheti a termelékenységet. Az út minimális szélességét törvény szabályozza, méretei pedig az út típusától és rendeltetésétől függően változnak.
A belső forgalomirányításnak szentelt sorozat záró cikkében egy olyan szakaszra összpontosítunk, amely bár utolsó, kétségtelenül az egyik legfontosabb. Az úttervezés nem egyszeri esemény. Épp ellenkezőleg – a belső forgalomirányítási rendszer monitorozása és folyamatos fejlesztése minden szervezet alapvető eleme.
