Czy zdarzyło Ci się skończyć zmianę z poczuciem, że wszyscy pracowali, a wynik i tak nie grał? Powód prawie zawsze jest ten sam.
Czy zdarzyło Ci się skończyć zmianę z poczuciem, że wszyscy pracowali, a wynik i tak nie grał? Powód prawie zawsze jest ten sam.
Awaria maszyny w środku zmiany produkcyjnej to jeden z tych momentów, których nikt nie lubi. Mechanik zajęty gdzie indziej, operator stoi, plan się sypie. A gdy mechanik w końcu dotrze i zapyta, kiedy ostatnio ktoś sprawdzał poziom oleju albo czyścił filtr, odpowiedź bywa wymowna.
Rotacja pracowników i sezonowe zatrudnienie to dziś jedna z największych przeszkód w utrzymaniu standardów na hali. Nie dlatego, że nowi ludzie są gorsi. Dlatego, że wdrożenie, które dostaną, często nie daje im szans na to, żeby te standardy zrozumieć i zapamiętać.
W ostatnim z serii artykułów poświęconych zagadnieniom ruchu wewnątrzzakładowego, skupiamy się na etapie, który choć jest ostatni, to z pewnością należy do najistotniejszych. Projektowanie dróg nie jest bowiem zagadnieniem jednorazowym. Wręcz przeciwnie - monitoring i ciągłe doskonalenie systemu zarządzania ruchem wewnątrzzakładowym są nieodzownymi elementami w każdej organizacji.
W każdym zakładzie produkcyjnym czy magazynie kluczową rolę odgrywa prawidłowa organizacja ruchu wewnętrznego. Jest to nie tylko kwestia efektywności operacyjnej, ale przede wszystkim bezpieczeństwa pracowników i gości.
Taśma podłogowa samoprzylepna czy malowanie linii - co lepsze? W przemysłowych zakładach produkcyjnych tradycyjne malowanie linii ustępuje miejsca nowatorskim taśmom podłogowym samoprzylepnym. To innowacyjne rozwiązanie rewolucjonizuje organizację przestrzeni, wyznaczanie ciągów komunikacyjnych i miejsc odkładczych. Dowiedz się, dlaczego taśmy podłogowe zdobywają coraz większą popularność i jakie korzyści przynoszą nowoczesne metody oznakowania przestrzeni przemysłowych.